Boccola del manicotto dell'albero del manicotto della tenuta meccanica a forma di boccola YG YN T.C

Il carburo di tungsteno è un composto chimico inorganico che contiene numeri di atomi di tungsteno e carbonio.Il carburo di tungsteno, noto anche come "carburo cementato", "lega dura" o "metallo duro", è un tipo di materiale metallurgico che contiene polvere di carburo di tungsteno (formula chimica: WC) e altri leganti (cobalto, nichel, ecc.).
Carburo di tungsteno - I carburi di tungsteno cementati derivano da un'alta percentuale di particelle di carburo di tungsteno legate insieme da un metallo duttile.I leganti comuni utilizzati per le boccole sono il nichel e il cobalto.Le proprietà risultanti dipendono dalla matrice di tungsteno e dalla percentuale di legante (tipicamente dal 6 al 15% in peso per volume).

Può essere pressato e formato in forme personalizzate, può essere rettificato con precisione e può essere saldato o innestato su altri metalli.Vari tipi e gradi di metallo duro possono essere progettati in base alle esigenze per l'uso nell'applicazione prevista, tra cui industria chimica, petrolio e gas e marina come utensili da miniera e da taglio, stampi e matrici, parti soggette a usura, ecc.

Sulla base delle diverse applicazioni degli utenti, le boccole in carburo di tungsteno sono generalmente realizzate con diversi gradi di carburo di tungsteno.Le due principali serie di gradi di carburo di tungsteno sono la serie YG (cobalto) e la serie YN (nichel).In generale, le boccole in carburo di tungsteno della serie YG hanno una maggiore resistenza alla rottura trasversale, mentre le boccole in carburo di tungsteno della serie YN resistono alla corrosione meglio della precedente.

Il manicotto dell'albero in carburo di tungsteno mostra un'elevata durezza e resistenza alla rottura trasversale e ha prestazioni superiori per resistere all'abrasione e alla corrosione, che gli consentono di essere ampiamente utilizzato in molti settori.

Il manicotto dell'albero in carburo di tungsteno verrà utilizzato principalmente per il supporto rotante, l'allineamento, l'anti-spinta e la tenuta dell'asse del motore, della centrifuga, della protezione e del separatore dell'elettropompa sommersa nelle condizioni di lavoro avverse di rotazione ad alta velocità, abrasione della sabbia e corrosione da gas nel giacimento petrolifero, come manicotto del cuscinetto scorrevole, manicotto dell'asse del motore e manicotto dell'asse della guarnizione.